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高速道路の割引制度についてご紹介したいと思います。実は高速道路には色々な割引制度があります。以前は高速代のプリペイドカード（前払い方式）のハイウェイカード（ハイカ）に、プレミアムを上乗せするといった割引制度がありました。50,000円のハイカには8,000円分ものプレミアムが上乗せされていました。そのため、ドライバーにとても人気がありました。

ところが、偽造カードの横行やETC普及といった国策によってハイカは廃止されてしまいました。ハイウェイカードが廃止された後、高速道路の割引制度はETCにバトンタッチされたと思います。ハイカと違ってETCを導入するためには初期費用がかかりますので納得できない面があるという方もいると思います。ETC装着車でないと割引を受けられないという点でみても割引を享受するにはETCを導入するしかないといえます。

ETC休日特別割引というものがあります。ETC割引きの目玉は、ETC休日特別割引だと思います。この政策が成立したためにETC導入を決められた方も多いのではないでしょうか？景気回復の起爆剤として導入されものが割引制度です。ETC搭載車であれば地方の土日祝日「1,000円で乗り放題！」と劇的に安くなっていきます。高速道路を利用する方が土日祝日にはとても増えてきていると思います。